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alt=\"圖為江西南昌某汽車品牌售后維修中心,汽修人員檢修新能源汽車。 朱瑩 攝\" />\u003c/p>\u003cp class=\"picIntro\">圖為江西南昌某汽車品牌售后維修中心,汽修人員檢修新能源汽車。 朱瑩 攝\u003c/p>\u003cp>中新網南昌6月17日電 題:新能源汽車跑出“加速度” 江西汽修行業加速“新能源化”轉型\u003c/p>\u003cp>作者 朱瑩\u003c/p>\u003cp>作為眼下中國“朝陽產業”之一,近年來新能源汽車發展駛入“快車道”。然而,處于新能源汽車產業鏈后方的汽修行業正面臨專業技術人才短缺的問題。教育部、人力資源和社會保障部、工業和信息化部曾印發《制造業人才發展規劃指南》,其中制造業十大重點領域人才需求預測,預計到2025年,國內節能與新能源汽車人才缺口將達103萬人。\u003c/p>\u003cp>如何填補新能源汽修人才缺口?記者近日走訪江西部分車企、高職院校發現,一方面,新能源汽車企業推動傳統汽修人員轉型升“技”;另一方面,汽車新能源檢測、維修、制造人員的培養培訓已被納入中國“技能型緊缺人才培養培訓工程”,部分技工院校正探索新能源汽修課程,培養“三電”高級技工。\u003c/p>\u003cp class=\"detailPic\">\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2023_25/C46200D972B6802C141597110A4F2B110CAEE2AF_size50_w700_h377.jpg\" alt=\"圖為江西應用技術職業學院新能源汽車技術專業學生上新能源汽修課。 江西應用技術職業學院供圖\" />\u003c/p>\u003cp class=\"picIntro\">圖為江西應用技術職業學院新能源汽車技術專業學生上新能源汽修課。 江西應用技術職業學院供圖\u003c/p>\u003cp>在江西南昌紅谷灘區汽車廣場某汽車品牌售后維修中心,兩個新能源工位上正停放著故障車。彭鑫輝嫻熟地打開一輛新能源車前蓋,探身查找故障點,他身旁逐一擺放著維修架、絕緣工具箱、滅火器等。他是該服務點持有汽車維修工證、電工證“雙證”的兩個新能源汽修工之一。\u003c/p>\u003cp>“新能源汽車的推廣和普及對汽修行業是一次大挑戰,我們最多的時候有8臺新能源車同時進店,但持‘雙證’的新能源汽修工只有兩名。”彭鑫輝告訴記者,該公司每周都有一次針對員工技能薄弱展開的專項培訓,“傳統汽修人員不盡快轉型升‘技’,必然會被淘汰”。\u003c/p>\u003cp>江鈴集團新能源營銷有限公司售后技術總監劉榮華認為,企業可聯合職業技術院校開設校企定向合作班,縮短企業的培訓時間,為新能源汽車行業輸送專業人才,“以江鈴為例,我們與江西大部分高職院校都有合作”。\u003c/p>\u003cp>作為“人才池”的高職院校,正為新能源汽車技術技能人才培養提供強大支撐。汽車新能源檢測、維修、制造人員的培養培訓已被納入中國“技能型緊缺人才培養培訓工程”。\u003c/p>\u003cp class=\"detailPic\">\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2023_25/DAF848011DD1F17D0F424C4A986CCC678936D948_size52_w700_h400.jpg\" alt=\"圖為江西應用技術職業學院新能源汽車技術專業學生上課新能源汽修課。 江西應用技術職業學院供圖\" />\u003c/p>\u003cp class=\"picIntro\">圖為江西應用技術職業學院新能源汽車技術專業學生上課新能源汽修課。 江西應用技術職業學院供圖\u003c/p>\u003cp>“我們的學生一手持畢業證,一手持汽車維修工高級(三級)證書、電工證,帶證畢業,學生早早被新能源汽車企業看中,近三年畢業生年平均就業率達99.5%。”江西寧都技師學院汽車工程系專職教師林宗安介紹,該校2019年起設置新能源汽車檢測與維修專業,并成為該校重點打造的王牌專業。\u003c/p>\u003cp>江西應用技術職業學院是江西最早開設新能源汽車技術專業的職業技術院校之一。據介紹,該校與吉利汽車集團有限公司共建吉利汽車產業學院,與比亞迪、一汽大眾等新能源汽車企業深入合作,開展訂單、定向培養。\u003c/p>\u003cp>“隨著新能源汽車快速發展,人才需求越來越大,人們對新能源汽車的認同度越來越高,報考就讀新能源汽車相關專業的學生也大幅度增加,該專業的學生也持‘雙證’畢業,成為新能源企業爭相招聘的‘香餑餑’。”江西應用技術職業學院汽車學院院長宋志良說。\u003c/p>\u003cp>宋志良介紹,去年江西省職業院校技能大賽設置新能源汽車檢測與維修賽項,“以賽促學、以賽促教”加速高職院校汽修專業加速與行業的接軌,培養汽車領域高素質技術技能人才,促進新能源汽車產業發展。(完)\u003c/p>","type":"text"}],"currentPage":0,"pageSize":1},"editorName":"張愉","faceUrl":"","vestAccountDetail":{},"subscribe":{"cateid":"中國新聞網","type":"source","catename":"中國新聞網","description":"","cateSource":"","backgroud":"http://p1.ifengimg.com/ifengimcp/pic/20160919/d236177a15798b010c4c_size104_w720_h186.png","api":"http://api.iclient.ifeng.com/api_wemedia_list?type=source&keyword=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%96%B0%E9%97%BB%E7%BD%91","originalName":"","redirectTab":"article","newsTime":"2023-06-18 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江西:學生持“雙證”畢業 成新能源企業“香餑餑”
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江西:學生持“雙證”畢業 成新能源企業“香餑餑”

圖為江西南昌某汽車品牌售后維修中心,汽修人員檢修新能源汽車。 朱瑩 攝

圖為江西南昌某汽車品牌售后維修中心,汽修人員檢修新能源汽車。 朱瑩 攝

中新網南昌6月17日電 題:新能源汽車跑出“加速度” 江西汽修行業加速“新能源化”轉型

作者 朱瑩

作為眼下中國“朝陽產業”之一,近年來新能源汽車發展駛入“快車道”。然而,處于新能源汽車產業鏈后方的汽修行業正面臨專業技術人才短缺的問題。教育部、人力資源和社會保障部、工業和信息化部曾印發《制造業人才發展規劃指南》,其中制造業十大重點領域人才需求預測,預計到2025年,國內節能與新能源汽車人才缺口將達103萬人。

如何填補新能源汽修人才缺口?記者近日走訪江西部分車企、高職院校發現,一方面,新能源汽車企業推動傳統汽修人員轉型升“技”;另一方面,汽車新能源檢測、維修、制造人員的培養培訓已被納入中國“技能型緊缺人才培養培訓工程”,部分技工院校正探索新能源汽修課程,培養“三電”高級技工。

圖為江西應用技術職業學院新能源汽車技術專業學生上新能源汽修課。 江西應用技術職業學院供圖

圖為江西應用技術職業學院新能源汽車技術專業學生上新能源汽修課。 江西應用技術職業學院供圖

在江西南昌紅谷灘區汽車廣場某汽車品牌售后維修中心,兩個新能源工位上正停放著故障車。彭鑫輝嫻熟地打開一輛新能源車前蓋,探身查找故障點,他身旁逐一擺放著維修架、絕緣工具箱、滅火器等。他是該服務點持有汽車維修工證、電工證“雙證”的兩個新能源汽修工之一。

“新能源汽車的推廣和普及對汽修行業是一次大挑戰,我們最多的時候有8臺新能源車同時進店,但持‘雙證’的新能源汽修工只有兩名。”彭鑫輝告訴記者,該公司每周都有一次針對員工技能薄弱展開的專項培訓,“傳統汽修人員不盡快轉型升‘技’,必然會被淘汰”。

江鈴集團新能源營銷有限公司售后技術總監劉榮華認為,企業可聯合職業技術院校開設校企定向合作班,縮短企業的培訓時間,為新能源汽車行業輸送專業人才,“以江鈴為例,我們與江西大部分高職院校都有合作”。

作為“人才池”的高職院校,正為新能源汽車技術技能人才培養提供強大支撐。汽車新能源檢測、維修、制造人員的培養培訓已被納入中國“技能型緊缺人才培養培訓工程”。

圖為江西應用技術職業學院新能源汽車技術專業學生上課新能源汽修課。 江西應用技術職業學院供圖

圖為江西應用技術職業學院新能源汽車技術專業學生上課新能源汽修課。 江西應用技術職業學院供圖

“我們的學生一手持畢業證,一手持汽車維修工高級(三級)證書、電工證,帶證畢業,學生早早被新能源汽車企業看中,近三年畢業生年平均就業率達99.5%。”江西寧都技師學院汽車工程系專職教師林宗安介紹,該校2019年起設置新能源汽車檢測與維修專業,并成為該校重點打造的王牌專業。

江西應用技術職業學院是江西最早開設新能源汽車技術專業的職業技術院校之一。據介紹,該校與吉利汽車集團有限公司共建吉利汽車產業學院,與比亞迪、一汽大眾等新能源汽車企業深入合作,開展訂單、定向培養。

“隨著新能源汽車快速發展,人才需求越來越大,人們對新能源汽車的認同度越來越高,報考就讀新能源汽車相關專業的學生也大幅度增加,該專業的學生也持‘雙證’畢業,成為新能源企業爭相招聘的‘香餑餑’。”江西應用技術職業學院汽車學院院長宋志良說。

宋志良介紹,去年江西省職業院校技能大賽設置新能源汽車檢測與維修賽項,“以賽促學、以賽促教”加速高職院校汽修專業加速與行業的接軌,培養汽車領域高素質技術技能人才,促進新能源汽車產業發展。(完)

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