4月18日，昌九高鐵南昌東至何家線路所段開始靜態驗收，為該段鐵路今年具備開通運營條件邁出重要一步。

進入靜態驗收階段的昌九高鐵南昌東至何家線路所區間的撫河特大橋。（胡國林 攝）

昌九高鐵南昌東至何家線路所段總長21公里，自南昌東站引出，至何家村線路所與既有京港高鐵昌贛段正線連接。線路開通后，杭昌高鐵、京港高鐵于南昌東站交會，實現快速互聯互通，杭昌高鐵開往贛深方向的列車無需繞行南昌南站，可直接經南昌東站快速往返，列車通行時間將縮短近8分鐘，有效提高運輸時效。

昌九高鐵南昌東至何家線路所段項目自2022年9月25日開工以來，全體建設者攻堅克難，高效推進工程建設。2024年10月28日，該段鐵路箱梁架設任務全部完成。今年2月15日實現鋪軌貫通，南昌東站正式接入京港高鐵昌贛段。3月27日，軌道精調工作全面展開，為后續聯調聯試做好技術準備。

昌九高鐵南昌東至何家線路所區間的撫河特大橋正在開展靜態驗收工作。（胡國林 攝）

靜態驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環節，涵蓋了工務、通信、信號、電力及牽引供電、房屋建筑等多個方面，是對鐵路工程建設質量、設備安裝調試質量進行的一次全面“體檢”，是判定工程質量是否合格、確定工程能否按期投入運營的關鍵程序。

此次靜態驗收將于今年5月份完成全部項目，之后還將進行動態檢測、聯調聯試及運行試驗等工作，為線路8月份具備開通運營條件做好最后準備。中國鐵路南昌局集團有限公司南昌鐵路建設指揮部副指揮長彭斐介紹，為保障驗收工作順利開展，南鐵成立了靜態驗收領導小組和工務、通信、信號、電力、房建等8支專業驗收組，確保驗收工作高效、有序進行。

昌九高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網主通道京港（臺）通道的重要組成部分，正線新建線路全長137.7公里，設計時速350公里。昌九高鐵建成通車后，將極大提升南昌樞紐高鐵網絡的運輸組織靈活性和客運效能，形成江西北部的快速鐵路通道，促進江西與周邊省份的互聯互通。同時，也將進一步完善我國高速鐵路網布局，加強長江中游城市群、環鄱陽湖城市群與周邊城市群的交流合作，為區域經濟一體化發展提供有力支撐，對推動沿線地區經濟社會高質量發展具有重要意義。（李翔 易建萍）